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            主題: 歲末盤點,這一年你的錢都去哪兒了?

            • 花開四季
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            • 發表于:2014/12/31 8:49:51
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            時光荏苒,年初風光無限的“寶寶”類互聯網理財產品引發的“銀行存款搬家”之爭猶在耳邊,年末上演的股市瘋狂又令人應接不暇。這一年,當房價不再高歌猛進,當CPI回落到“1時代”,人們手頭似乎寬裕了不少。然而,年底翻翻家庭“小賬本”,咱老百姓的錢都去哪兒了?

            網絡購物38分鐘100億

            “今年真的想剁手。”在北京某事業單位工作的劉女士說,平時也沒覺得網購很頻繁,但年末一查支付寶,30217元的賬單卻讓她傻了眼:衣物、化妝品、零食、家居用品……沒有一樣是“大件”。更多生活信息、本地活動請關注微信公眾號:xinxiangccoo

            像劉女士這樣不知不覺網購年消費三四萬元的市民并生活信息不在少數,以至于調侃“剁手黨”的段子層出不窮:“剛才發誓再淘寶亂買東西就剁手……于是現在在淘寶上看假肢。”

            淘寶、京東、天貓、唯品會、1號店、蘇寧易購……2014年,在“新常態”下,消費成為拉動經濟發展的重要引擎,而近些年風起云涌的電商又成為拉動消費的主力軍。

            38分鐘100億元,24小時571億元。在今年的“雙11”狂歡中,阿里巴巴集團旗下天貓總計成交額達571億元,比去年“雙11”350億元的成交量增長59%,再創歷史之最。

            不僅是各大電商賺得盆滿缽滿,傳統零售商也紛紛轉型適應移動互聯網時代。相比往年電商與實體門店爭搶客源的劍拔弩張,今年出現的移動端、PC端和門店端線上線下融合的模式,推動了傳統商場的轉型,改善了消費者購物體驗,也進一步刺激了消費需求。

            在剛剛過去的“雙12”中,淘寶網聯手支付寶,在全國范圍內啟動大規模線下促銷,包括快的打車、房地產拍賣、汽車二手交易、家政服務等多個項目,上萬家門店參與此次大型促銷,用戶用支付寶支付可享有五折優惠,導致大量門店被人潮擠爆。

            電商發展勢頭迅猛,對消費拉動作用日益凸顯。今年以來,國內消費市場運行總體平穩,前三季度最終消費對經濟增長的貢獻比投資增速貢獻高7個百分點左右。商務部監測數據顯示,網絡零售快速增長,1-9月網絡購物同比增長32.2%。而且,三四線城市的網購增速近兩年已經超過了大城市。

            教育支出漲幅遠超CPI

            “語數英三科如果寒春暑秋四期全報,每科一萬二,也就是三萬六左右。孩子一直學的美術,大課小課全算上,至少得一萬。為了讓孩子成為特長生,今年還給他報了單片機競賽沖刺班,總共5000元左右。還有英語家教,漲價后一年差不多兩萬元吧。”北京蘇女士的孩子上小學六年級,她算了一下今年的教育支出,僅孩子就要花費7萬多元,而她自己還在在職讀研、考職業資格證,各種費用也要幾萬元。“我家這樣還不算多的,周圍的人有孩子學樂器考級的,有送孩子出國留學的,還有什么游學、夏令營……花費更多!”

            2014年,京城各大校外教輔機構的課程費悄然上漲了10%,而“一對一”輔導費的漲幅更是驚人,去年“行價”還是200元/小時,今年已是300元/小時。

            為了“不讓孩子輸在起跑線上”,家長們花起錢來從不手軟。0-3歲的早教課程,京城的“行價”一般在每年2萬元左右;3-5歲的幼兒園費用,公立的每月在幾百到一千余元,私立的則要2000-5000元不等,還有的“高端”班收費甚至在萬元左右;4歲開始的各種興趣愛好培養班、5歲開始的幼小銜接課程……每一門都價格不菲。即便到了九年制義務教育階段,雖然學校不用交多少錢,但為了讓孩子“拔尖”、擇校,不少家長從一年級開始就要給孩子報各種課外班、請家教,而且隨著孩子年齡的增長,教育支出也水漲船高。

            不僅是教育類價格漲幅遠超CPI,另一個令人無法忽視的現象是,與教育相關的學區房在這一年成為慘淡樓市的唯一“亮點”,遠遠領跑房價漲幅。

            2014年,中國教育改革提檔加速,小學就近入學、小升初多校劃片入學、取消“共建生”……各地一系列意圖促進教育公平的政策利好看似杜絕了“遞條子”“送票子”,卻意外地讓“拼房子”愈發猛烈:老牌學區房價格依然堅挺,新晉學區房也在“蹭蹭”上漲。從每平方米10萬元到13平方米報價近300萬元,“天價學區房”的概念不斷被刷新。據房地產業內專家估算,學區房,不管是新房還是換房,都有至少15%的溢價優勢。

            旅游消費境內外逆差破千億

            2014年,全民旅游熱持續升溫。無論淡季旺季,國內著名旅游景點都能看到帶著各色帽子,操著各種口音的旅行團。

            海南的陳小姐趁著年底休假去北京旅游。本以為冬天是北京的旅游淡季,但在故宮、頤和園、北海、景山等著名景區,依然能看到不少旅行團,讓喜歡清靜的她倍感失望。“寒暑假、黃金周就更不敢出游了,哪兒都堵,哪兒都是人滿為患。”

            “暴利”的票價也是人們對國內景區不滿的原因之一。中國社科院統計顯示,內地5A級景區平均票價為109元,7.19%的景區門票價格在200元以上,5A級景區票價已進入“百元時代”。

            就在國內景區因旅游環境差而備受詬病的同時,出境游成為今年的新亮點。

            中國旅游研究院院長戴斌預計,2014年我國出境旅游人數將達1.15億人次,同比增長17.5%;出境旅游花費1550億美元,同比增長20.8%,旅游服務貿易逆差將超1000億美元。

            一項在北京、天津、海南、江蘇等地開展的調研顯示,居民的出境游意愿強烈,購物成為出境游最大花銷和主要驅動力。眾所周知,從葡萄酒到旅行箱包,從皮鞋到服裝,同樣質量、同樣品牌的商品,國際市場大都比國內市場便宜不少,都面臨國內外“價格倒掛”。

            韓國是近年來中國游客出境游的熱門目的地之一,也許很多人并不知道,首爾已經成為我國游客出境游花銷最高的城市。

            在北京一家媒體工作的丁女士一年內兩次往返韓國,行程基本都是購物,主要購買化妝品和名牌包,每次花費在2萬元以上。以一款LV包為例,在韓國退稅后價格在8100元,而在國內買至少需1.2萬元,還不一定有貨。“去一趟來回機票才兩三千元,買一個名牌包相當于機票錢省出來了。”丁女士說。

            據韓國旅游發展局統計,僅今年前三季度,韓國接待中國游客同比增長近4成,超過468萬人次,而去年全年為392萬人次,赴韓旅游的中國游客人均消費約人民幣1.4萬元。

            投資理財能否跑贏定存

            2014年初,余額寶、理財通等“寶寶”類互聯網理財產品風光無限。由于資金周轉靈活同時收益率可觀,“寶寶”推出之初就吸引了大量的網友爭相購買,一度還引發了“銀行大量存款遭到搬家”的廣泛討論。行情的火爆也引來行業內眾多同行的紛紛加入,百度、蘇寧、網易等“寶寶”理財產品也陸續登場,據相關數據統計,如今網友們能買到的各種“寶寶”類互聯網理財產品已經超過十個。

            好景不長。歷經了一輪高收益比拼之后,“寶寶”們的收益率開始不斷下行。據融360數據監測顯示,寶寶類理財產品的7日年化收益率已由1月份的6.5%-7.5%跌至11月4%-5%的區間范圍。11月底央行降息后,市場上預計“不久寶寶類產品的收益率將跌破4%”的聲音就不絕于耳。

            投資了近一年理財通的上海白領袁先生已經按捺不住了,“最近收益率這么低,我準備拿出來投股市,好多人都賺翻了,誰愿意錯過這樣的行情?”

            的確,如今A股的火爆行情很難讓人淡定。7月至今,A股的漲幅已達50%,時隔44個月滬指重新站上3000點。11月底以后,A股單日成交記錄被不斷改寫,直至創下1.2萬億元的“世界紀錄”。

            不過,不同于以往任何一輪“牛市”,撬起本輪行情的巨量資金主要來自于散戶的融資融券和銀行貸款,因此被稱作“杠桿上的牛市”。這意味著,大盤在行情上漲時會加速上漲,在行情下跌時也會加速下跌。數據顯示,僅僅在12月9日和12月10日,上證指數盤中均大幅波動,一些個股上演“漲停變跌停”“跌停變漲停”的罕見景象。記者調查也發現,采取借錢炒股方式后,散戶投資的波動幅度遠大于大盤、個股的波動幅度。

            年初“寶寶”火投資“寶寶”,年末股市火投資股市,2014年,不少家庭經歷了這樣的資金大挪移。然而,仔細算一算,如此投資收益幾何?是否跑贏定存了呢?

            各種雜費您算明白了嗎

            停車費、水電費、汽油費、采暖費、交通費……這些費用雖然在家庭支出中算不上“大頭”,但有誰知道這些費用中有多少是實際消費的價格,有多少是“附加費”,到底該不該收,這些錢最后都去哪兒了?

            家庭主婦張女士不經意地發現,在電力公司提供的電費單上,除了基本電價,還有一項“代征附加”費用:今年1至10月,她三口之家的電費每月200余元,10個月繳納的“附加費”約125元。

            事實上,在關涉民生的水、電、汽油等價格中,“附加費”現象普遍存在,且各地標準不同,項目易增難減:每一噸生活用水的價格里,有公共事業費、排污費等“附加費”;每度城鄉居民電價里,至少包括5種“附加費”,各地規定普遍占電價的5%左右;一張機票,除了票價本身,還包含被稱為“民航發展基金”的幾十塊錢;而在海南等一些地方,一升汽油的售價里,還有一塊多錢的“車輛通行附加費”……

            新華社系列調查顯示:道路停車位屬公共資源,但車主繳納的停車費與政府財政所得之間存在巨大差額,至少有一半收上來的錢最終沒有進入政府的口袋;機票中的“民航發展基金”,部分進了上市企業的腰包,部分去向不詳;全國高速公路一年收費在4000億元以上,除了還貸和企業暴利,大量資金被閑置,有些資金被挪用于建樓堂館所、投資股票等;水、電、汽油等的“附加費”中存在過時收取和違規加價現象……許多“糊涂賬”不查不知道,一查嚇一跳。

            2014年,在媒體和公眾的不斷發問中,一些部門已經就部分問題給出了明確答案,并立行立改,而關涉民生的水、電等價格市場化改革也在逐漸推進,通過競爭理順上下游成本機制,提升價格的透明度。我們有理由相信,咱老百姓花錢將會越來越明白。 


            生活之累一半源于生活,一半源于攀比。
              
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